Operador 24 V para puertas corredizas de hasta 360 kg de peso.
Velocidad de la hoja 16 m/min. El empuje necesario para funcionar con seguridad.
Este sistema inteligente de control del par está basado en la tecnología de microprocesador de las centrales Bft. En función de los datos adquiridos de varios indicadores, regula la fuerza de empuje al valor necesario para cada maniobra. D-Track también facilita la tarea del instalador a la hora de implementar las certificaciones establecidas por la ley.
Las centrales tradicionales no leen la posición exacta de la cancela y, en consecuencia, aplican fuerzas de empuje constantes, sin garantizar una sensibilidad estable durante las maniobras de apertura y cierre. Por el contrario, los dispositivos Bft registran hasta las mínimas variaciones de fuerza de la cancela o de la puerta, debidas por ejemplo a diferencias de temperatura o al desgaste, y en función de ellas suministran siempre un par óptimo al motor.
Una central tradicional no detectaría las variaciones del empuje necesario y acabaría por señalar obstáculos inexistentes.
El sistema BFT garantiza la máxima seguridad de la instalación y su perfecto funcionamiento con independencia de las condiciones climáticas, la temperatura o el estado de desgaste mecánico.
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Operador 24V Para puertas de garaje Seccionales
Con fuerza de tracción de 120KG y empleo muy intensivo. Superficie de la puerta máx. 16 m2. Velocidad de apertura 190 mm/sec. D-Track.
Motor rápido y potente: la apertura es rápida para minimizar los tiempos de espera y el uso intensivo de la automatización para cada tipo de exigencia.
Instalación mecánica simplificada: también por parte de una sola persona, e instalación inmediata gracias al nuevo y rápido procedimiento de Autoconfiguración.
Codificador y sistema exclusivo de gestión de la fuerza D-Track para instalaciones seguras en todas las condiciones.
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OPERADOR PARA PUERTAS CORREDIZAS - MUY INTENSIVO
VIDEO ARES VELOCE
Ofrece una amplia versatilidad de instalación, gracias a la posición extremadamente baja del piñón, a la estructura compacta del accionador y a la regulación de la altura y a la profundidad con la que cuenta. El limitador de par electrónico, regulable, garantiza la seguridad contra el aplastamiento. La maniobra manual de emergencia se realiza con suma facilidad, mediante una palanca de desbloqueo. La parada de final de carrera es controlada por micro interruptores electromecánicos.
El cuadro de mandos
MERAK SV es entregado por el fabricante con la configuración estándar. Cualquier modificación debe ser configurada mediante el programador con pantalla incorporado o mediante programador portátil universal. Soporta completamente los protocolos
EELINK y U-LINK.
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